自2004年1月起实施的《工伤保险条例》新老工伤保险条例第14条(第6项)规定，人们在上下班途中因机动车事故受伤。工伤

2010年12月，根据《国务院关于修改工伤保险条例的觉得》，上诉情况改为：在上下班途中因交通事故或城市轨道交通、客运渡轮和火车事故受伤的人，这些事故不是他们的主要责任；可以认定为工伤

根据事故伤害的范围，与新旧工伤保险条例(1)的分析相比，2004年《工伤保险条例》基本上强调了机动车事故造成的伤害，而没有对地铁或其他事故伤害进行鉴定，这意味着除机动车事故和交通事故外，其他事故伤害不能被鉴定为工伤；2010年，对其进行了修订和补充，纳入了交通事故和城市轨道交通、客运渡轮和火车事故造成的伤害，以便更全面地识别通勤期间遭受的工伤。

(2)从责任认定来看，最大的区别是2004年工伤保险条例没有认定工伤者的责任。然而，在2010年修订和补充的工伤保险条例中，特别强调了"非主要责任"。一般来说，交通事故的责任分为：主要责任、次要责任、完全责任和无责任。但是，如果工人被认为负有主要责任和完全责任，他就不能被视为工伤，即使他在上下班途中受伤。因此，对员工来说，上下班途中发生交通事故，责任的确定不能马虎。